（1）、發(fā)現(xiàn)車輛掉道后，應(yīng)立即停止運(yùn)輸作業(yè)。
（2）、在掉道車輛兩端各100m處拉警戒線，并懸掛“前方掉道，禁止通行”的警戒牌。
（3）、通知電車庫充電工，說明車輛掉道的具體位置，充電工通知本水平的電車司機(jī)，嚴(yán)禁電機(jī)車進(jìn)入掉道車輛的事故現(xiàn)場。
（4）、通知班長到現(xiàn)場處理掉道。
（5）、單個(gè)礦車掉道，使用起道器復(fù)軌時(shí)，將起道器放在基礎(chǔ)較平
的地面上，頂柱置于車輛前端的中心位置。
（6）、用撬棍操作起道器，抬起礦車達(dá)到一定高度（車輪輪緣超過軌面）。
（7）、將撬棍等長柄工具，插在礦車碰頭的下邊，橫向移動(dòng)礦車，把礦車車輪位移到道面上。
（8）、頂開起道器止爪，使礦車下降，復(fù)軌到位，然后撤出起道器。
（9）、一端上道后，再處理另一端。
（10）、處理另一端前，先用木楔將復(fù)位一端的車輪掩?。ǖV車掉在左邊，止住左邊復(fù)軌的車輪，礦車掉在右邊，止住右邊復(fù)軌的輪）。
（11）、用起道器將另一端抬起，使車輪上道。
（12、當(dāng)列車內(nèi)的礦車掉道時(shí)，還應(yīng)進(jìn)行下列幾項(xiàng)工作：
首先將掉道車輛兩端的連接鏈環(huán)摘開，跟鉤工向電車司機(jī)發(fā)出開車信號，列車與脫軌的礦車相距5m時(shí)，剎緊電車車閘，控制器手把打到０位。電車司機(jī)、跟鉤工、班長合力將掉道車后邊的車輛推開離掉道車5m距離，并用木楔將礦車車輪掩住，然后進(jìn)行復(fù)軌處理。
當(dāng)多輛礦車發(fā)生掉道事故時(shí)，應(yīng)逐輛進(jìn)行處理，處理好一輛礦車后，用鏈環(huán)將礦車與列車連結(jié)好，然后再處理另一輛礦車。
最后用鏈環(huán)將礦車全部連接好。
?。?3）、道工要對掉道段的軌道質(zhì)量進(jìn)行檢查。
（14）、處理掉道完畢后，清理現(xiàn)場物料，撤除警戒信號，通知同水平的電車司機(jī)，恢復(fù)正常運(yùn)行。
