一、崗位名稱：井下軌道工
二、直接上級：軌道隊(duì)隊(duì)長
三、崗位工作理念：恪盡職守、積極進(jìn)取、實(shí)事求是、開拓創(chuàng)新
四、崗位任職條件：必須具備初中及以上文化程度。具有2年以上工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。熟悉軌道、道岔的技術(shù)參數(shù)、質(zhì)量要求、工作原理及操作規(guī)程，正確鋪設(shè)、檢修、維護(hù)軌道線路，熟悉井下巷道系統(tǒng)；并經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，考試合格取得《安全入井資格證》、《煤礦特種作業(yè)人員操作資格證》、《職業(yè)資格證書》。掌握一般事故處理方法及傷害急救常識(shí)。沒有妨礙本職本職工作的病癥。
五、崗位職責(zé)：
(一)崗位作業(yè)的責(zé)任、任務(wù)
1.明確崗位全責(zé)、次責(zé)
負(fù)責(zé)鋪設(shè)、維護(hù)、檢修井下軌道、道岔等設(shè)施。
2.崗位主要任務(wù)
軌道的正常維護(hù)、護(hù)理及鋪設(shè)，鋪設(shè)的軌道線路必須符合相關(guān)的規(guī)定，保證鋪設(shè)的質(zhì)量。保持工作場所整潔衛(wèi)生，及時(shí)填寫各項(xiàng)記錄，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。
（二）崗位作業(yè)與相鄰崗位之間相互聯(lián)運(yùn)關(guān)系
軌道工要與電機(jī)車司機(jī)、信號把鉤工、井下維修電工密切合作,相互聯(lián)系，及時(shí)消除軌道故障，保證運(yùn)輸線路暢通。
六、崗位設(shè)備介紹：
（一）崗位設(shè)備型號、性能參數(shù)及含義、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、主要部件
1.崗位設(shè)備型號：液壓起道機(jī)：KQY1-20型；液壓復(fù)位機(jī)：KFY2-20型；液壓彎軌機(jī)：KWPYI-300型、KWPYI-600型等。
2.主要性能參數(shù)：以KQY1-20型液壓起道機(jī)為例：最大荷載側(cè)鉤最大荷載為10000kg；最大行程側(cè)鉤最大行程為250mm。
3.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：采用手動(dòng)作業(yè)，不需其它動(dòng)力消耗。由杠桿機(jī)構(gòu)、升降液壓傳動(dòng)部分組成
4.主要部件：杠桿機(jī)構(gòu)由杠桿、連桿及銷等組成；升降液壓傳動(dòng)部分由柱式泵、油缸、活塞等組成。
（二）崗位設(shè)備工作原理、適用范圍、標(biāo)準(zhǔn)工作效率
1.工作原理：通過手動(dòng)杠桿將液力驅(qū)動(dòng)該機(jī)上側(cè)鉤作升降活動(dòng)，從而起到起道的作用。
2.適用范圍：適用與任何路軌的換位作業(yè)。
3.標(biāo)準(zhǔn)工作效率：在正常使用維護(hù)保養(yǎng)下，機(jī)器的使用壽命越長。
（三）崗位設(shè)備安裝運(yùn)行對周邊環(huán)境要求和使用注意事項(xiàng)
1.輕拿輕放、不要磕碰、以免影響活動(dòng)精度。
2.嚴(yán)格執(zhí)行警戒制，警戒點(diǎn)距離工作地點(diǎn)不得小于60m，遇曲線時(shí)，警戒信號必須放在來車易見的直道部分。瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時(shí)，立即停止工作，安全撤離。
七、工作流程與作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
（一）工作流程
參加班前會(huì)→接班巡回檢查→工作前的準(zhǔn)備工作→正常的維修、保養(yǎng)工作→整理記錄→交班
（二）作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
1、設(shè)備啟動(dòng)前對周邊環(huán)境主要危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)因素辨識(shí)與控制：
危險(xiǎn)源：井下瓦斯?jié)舛瘸?；斜巷施工時(shí)不執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定；施工工具碰觸電纜及其他管線和電氣設(shè)備；軌道線路有暗坑、三角坑等危害。
防范措施：嚴(yán)格按照操作要求和規(guī)章制度工作，遇到緊急情況，及時(shí)向上級匯報(bào)。
2、設(shè)備規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)條件檢查
必須保證機(jī)器滑動(dòng)部分和裸露活動(dòng)元件不銹蝕，用畢必須上機(jī)油。
3、作業(yè)規(guī)程和操作規(guī)程
（1）作業(yè)規(guī)程
1、嚴(yán)格按照《煤礦窄軌軌道及道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢修，把好“毫米”關(guān)，確保工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化的各項(xiàng)要求。
2、施工地段要設(shè)立醒目警戒標(biāo)識(shí)或警示標(biāo)志，及時(shí)躲避來往車輛，做好安全自保、互保、聯(lián)保工作。
3、實(shí)行分段責(zé)任制，各區(qū)段運(yùn)輸巷道要達(dá)到“三無”、“三齊”、“五條線”。即無淤泥、無積水、無雜物，水溝蓋板齊、軌道絕緣齊、安全裝置齊，照明、電纜、水溝蓋板、架線、軌道各成一條線。
沿軌道線路行走的規(guī)定：
1、嚴(yán)禁在線路上行走，必須走人行道。遇到列車通過時(shí)，應(yīng)就近躲入躲避峒內(nèi)，或靠幫直立，待列車過后再行走。
2、檢查線路的人員要迎著來車方向檢查線路，并不準(zhǔn)在道心行走。
3、帶工具行走時(shí)，每人要保持一定距離、防止碰傷，所帶工具，材料應(yīng)提在手上，不得上肩，以防碰觸架線。
4、行走時(shí)注意警標(biāo)，搬道器、道岔拉桿，水溝等防止絆倒摔傷。
井上、下裝運(yùn)材料時(shí)應(yīng)注意：
1、使用大平板裝鋼軌時(shí)，裝車時(shí)鋼軌的重心必須與車中心吻合，擺放要整齊、用棕繩捆綁牢固，且車上必須墊有墊木。
2、裝軌時(shí)，要有專人指揮，一頭先起或先放，注意保持車體平衡。
3、在大巷運(yùn)軌時(shí)，必須經(jīng)運(yùn)輸調(diào)度同意后方可進(jìn)行，并盡量跑“單道”。
4、用人力推車時(shí)，必須前有探路，后有警戒；推車速度不得超過人行速度；推車人員不得行走軌頂面；不準(zhǔn)在車前或車側(cè)行走；嚴(yán)禁放飛車同時(shí)還必須遵守《煤礦安全規(guī)程》（2011版）中的第362條、第364條之規(guī)定。
5、用電機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，盡量不要混運(yùn)其它材料、牽引速度不得超過2m/s；在經(jīng)過彎道、道岔、巷道口等地，不許超過1.4m/s。
6、會(huì)車時(shí)，運(yùn)輸車必須提前停下來，并給來車以慢行，通過信號（正對來車方向用礦燈順時(shí)針劃圓圈）會(huì)車后，不規(guī)則繼續(xù)前進(jìn)，嚴(yán)禁在彎道上會(huì)車。
7、嚴(yán)禁人員乘坐裝軌車，裝軌車與機(jī)車或人車之間至少要用3個(gè)以上的礦車（可裝材料、但不許超出礦車沿）隔開。
8、人力搬動(dòng)鋼軌時(shí)，必須要用鐵制抓鉤。身高、體力應(yīng)盡量一樣，行走時(shí)，二人并行，腳步要穩(wěn)，步調(diào)一致。禁止用手或肩膀?qū)撥夐L距離搬運(yùn)、搬運(yùn)或裝卸時(shí)，必須按口號起落，動(dòng)作一致，指揮人員應(yīng)隨時(shí)注意糾正不正確的姿勢，以免互相妨礙。
9、井上、下裝車時(shí)，不得超高（高出車沿200mm），超寬（礦車寬度）；超長（5m以上），不得重心偏移。否則必須按特殊情況對待；
10/在軌道線路上作業(yè)的人員，應(yīng)熟悉行車情況緊急停車信號的規(guī)定，并隨時(shí)觀望，注意前后來車，以便及時(shí)避讓。
11、用礦燈發(fā)送的緊急停車信號是：手持燈頭正對來車方向在水平位置劃“—“字連續(xù)三次；慢行通過的信號是：正對來車方向劃圓圈三次。
12、每個(gè)作業(yè)小組的負(fù)責(zé)人，就是本組的安全負(fù)責(zé)人、負(fù)責(zé)本組的人身安全。負(fù)責(zé)監(jiān)視區(qū)段內(nèi)巷道的幫頂變化情況和來往車輛。若影響車輛通行時(shí)，必須用緊急停車信號、擋住來車。
13、作業(yè)地點(diǎn)的工具、材料應(yīng)放在人行道一邊，不得放在道心或影響車輛通行的地方。
（2）操作規(guī)程
1、所有工作人員必須聽從隊(duì)長或現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人的指揮。嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》、《礦井窄軌軌道、道岔質(zhì)量檢修標(biāo)準(zhǔn)》中的各項(xiàng)規(guī)定。任何人員不得違章指揮和違章作業(yè)。
2、作業(yè)過程中所使用的工具、機(jī)具必須由施工負(fù)責(zé)人在領(lǐng)取時(shí)進(jìn)行詳細(xì)檢查，對存在問題的工具、機(jī)具等設(shè)備、配件應(yīng)及時(shí)更換；否則不得使用。
3、通過各巷道口或橫穿軌道線路時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行“一停二看三通過”的安全制度，確認(rèn)無車輛運(yùn)行時(shí)方可通過。嚴(yán)禁任何人員在道心行走。
4、所有人員不得扒、蹬、跳車。嚴(yán)禁人員在機(jī)列車旁和軌道線路上坐、臥休息。
5、嚴(yán)格執(zhí)行警戒、警示制度，警示牌距離工作地點(diǎn)不得小于60m。遇曲線時(shí)，警示牌必須放在來往機(jī)列車司機(jī)和其他人員易見的直道部分。利用紅燈或反光牌在兩端設(shè)立警戒線。
6、使用撬棍翻動(dòng)鋼軌時(shí)，必須先敲鐵，并盡量由一個(gè)進(jìn)行；需要由二人翻動(dòng)時(shí)，必須喊口號，動(dòng)作一致，其它人員應(yīng)躲開翻動(dòng)鋼軌的地方。
7、串軌時(shí)，要有足夠人員，面向鋼軌、站穩(wěn)立牢、手抓軌頭、統(tǒng)一指揮、動(dòng)作一致。
8、上魚尾螺栓時(shí)，必須左右交替穿入；不準(zhǔn)用手指探孔，以防擠傷；緊螺絲時(shí)，兩腿岔開騎在鋼軌上向后扳，禁止向前推，以防魚尾螺栓滑扣撲空。
9、釘?shù)罆r(shí)，軌距、枕木、軌接頭間隙高低差水平差等必須符合要求：分組釘?shù)罆r(shí)，兩組不可在同一枕木上同時(shí)釘?shù)?，兩組必須相距在3m以上。要用抱錘，第一下輕打、待栽穩(wěn)后再用力重打，最后一錘輕打，使軌底與膠墊及枕木密貼。下錘要準(zhǔn)，不準(zhǔn)打掄錘；防止飛釘傷人。
10、撬棍撬枕木、釘?shù)泪敃r(shí)，撬枕人與打釘人要站成正交位置，壓撬棍人要面向外側(cè)，不許面向栽釘方向、更不許坐在撬棍上，軌底有異物時(shí)不許用手清除。手握撬棍時(shí)不得握滿把，以防壓手傷人。
11、撥道時(shí)，必須將撬棍插入軌底，插入的角度要適當(dāng)，插入深度不少于200mm，兩腿叉開，先試撥一下，再按口號用力拔道，以免滑撬撲空、摔倒。
12、路基松軟有暗坑時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行搗固作業(yè)；當(dāng)線路出現(xiàn)方向不良或軌面前后高低不正時(shí)，應(yīng)及時(shí)行操平打直。
13、起道機(jī)必須由操作熟練的工人使用，應(yīng)使用長度不超過1.5m的撬棍作為壓機(jī)棒（液壓起道機(jī)壓機(jī)棒不超過0.6m），不得用鎬或其它工具代替。起道機(jī)底座平整堅(jiān)實(shí)，嚴(yán)禁傾斜起道，起道時(shí)，頭部避開壓棒活動(dòng)方向，嚴(yán)禁坐在或用腳踩在壓棒上，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用起道機(jī)。
14、使用起道機(jī)起道時(shí)，必須隨起隨墊，以防起道器跑牙或歪斜傷人。
15、用道鎬進(jìn)行搗固作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)相對站立，兩人可并排前進(jìn)，人多時(shí)可采取統(tǒng)一行動(dòng)、起落鎬一致的方法，但應(yīng)注意各組的前后間隔及位置，不準(zhǔn)互相妨礙，各組的間隔不得少于4根道木。
16、新?lián)Q枕木、軌底兩側(cè)200mm范圍內(nèi)必須搗實(shí)，不得有松馳現(xiàn)象。
用彎道機(jī)加工彎道時(shí)，應(yīng)遵守如下規(guī)定：
1、彎道機(jī)必須放平、放穩(wěn)、軌底向下，牢固地卡住鋼軌；
2、撬棍必須插滿眼，以防滑脫傷人。
3、壓撬棍時(shí)用力要均勻，不得過猛，不準(zhǔn)握滿把，墊好保護(hù)塊，以防壓手，嚴(yán)禁用腳踏或坐在撬棍上。
4、搬運(yùn)彎道機(jī)時(shí)，防止砸傷手腳
5、手工鋸軌、鉆眼時(shí)，要把鋼軌放穩(wěn)不許手腳放在軌下。在線路上鋸軌或打眼時(shí)，要與運(yùn)輸調(diào)度聯(lián)系好，工作時(shí)兩人要相互觀望，距來車40M外，若影響車輛通過時(shí)，必須用緊急停車信號擋住來車。
6、軌道、道岔及彎道的鋪設(shè)必須按《煤礦窄軌鐵道線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦窄軌道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。
在斜巷工作時(shí)，必須遵守如下規(guī)定：
1、秘須嚴(yán)格遵守斜巷“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定；
2、開工前，必須通知斜巷信號把鉤工，停止提放車；
3、斜巷上部車場要有專人看守，并將上變坡點(diǎn)附近清理干凈，以防雜物滾落傷人。
4、斜巷所有擋車器必須處于完好狀態(tài)，并由檢修人員填好XJ751.10.4斜巷安全設(shè)施檢修記錄。
5、工作時(shí)，必須由下向上進(jìn)行，上端工作人員要保護(hù)下面工作人員。
6、工作過程要站穩(wěn)站牢，對所用的工具要放穩(wěn)，拿牢工具。傳遞工具時(shí)，要互相照應(yīng)，不準(zhǔn)亂扔。
7、斜巷維修或更換軌枕，軌道需要運(yùn)料時(shí)，必須與信號工及絞車司機(jī)聯(lián)系好，說明下料地點(diǎn)，放車要慢。
8、卸料人員必須待料車停穩(wěn)后，走向卸料地點(diǎn)，并堰好車輪，在料車的兩側(cè)或上方卸料。
9、施工地點(diǎn)的新舊軌枕和軌道要在寬闊地點(diǎn)擺放整齊，若有可能下滑時(shí)，可用鐵線或繩索拴好。其余按平巷作業(yè)規(guī)定執(zhí)行。
10、修道完畢后，撤除人員，先進(jìn)行試車驗(yàn)道，確認(rèn)無問題后，把現(xiàn)場清干凈，回收剩余材料和工具，撤除警戒、撤離人員。
設(shè)備的保養(yǎng)與檢查：必須保證設(shè)備滑動(dòng)部分和裸露的部件不得有銹蝕現(xiàn)象，如使用間隔期較長則必須涂防銹油，確保潤滑良好。不要將機(jī)器摔、磕、碰傷，以確保其精度準(zhǔn)確，要對使用的各類工具每季度進(jìn)行一次活動(dòng)部件及油量的周期檢查。
八、設(shè)備常見故障及排除方法
設(shè)備常見故障：
（1）工作時(shí)油壓不高：
原因：油腔內(nèi)有空氣存在，油路不暢通，液壓油粘度不高等。
排除故障方法：旋開泵套，注入少量液壓油后重新旋緊；清洗濾網(wǎng)及油路通道，更換清潔液壓油；按環(huán)境溫度更換相應(yīng)牌號的液壓油；
（2）油壓上升一段后，不再上升：
原因：液壓油不足。
排除故障方法：加足液壓油。
九、崗位精優(yōu)作業(yè)法：
1、當(dāng)需要鋪設(shè)軌道或道岔時(shí)，提前做好地面的裝運(yùn)工作以及工作現(xiàn)場的拉底、清貨等準(zhǔn)備工作，縮短工作時(shí)間，提高工作效率。
2、對經(jīng)常使用的工具做好日常保養(yǎng)與維護(hù)，提高使用效率，節(jié)約設(shè)備開支。
十、作業(yè)現(xiàn)場主要災(zāi)害事故的應(yīng)急避險(xiǎn)和現(xiàn)場救護(hù)
（一）發(fā)生瓦斯、煤塵爆炸事故時(shí)的自救措施：
1、迅速背朝爆炸沖擊波傳來的方向臥倒，臉朝下；
2、爆炸瞬間要盡力屏住呼吸；
3、迅速佩戴好自救器并辨別方向；
4、沿避災(zāi)路線，逆著風(fēng)流方向走，盡快進(jìn)入新鮮風(fēng)流，離開災(zāi)區(qū)。
（二）井下發(fā)生火災(zāi)時(shí)的自救措施：
1、馬上切斷電源；
2、用滅火器進(jìn)行滅火；
3、滅火無效時(shí)，馬上戴好自救器撤離；
4、向調(diào)度室匯報(bào)；
5、位于進(jìn)風(fēng)側(cè)時(shí)，要沿火焰相反方向撤離；位于回風(fēng)側(cè)時(shí)，盡快進(jìn)入進(jìn)風(fēng)巷道撤退。
（三）井下發(fā)生透水事故時(shí)的自救措施：
1、位于透水點(diǎn)上方時(shí)，沿上山方向撤離；
2、位于透水點(diǎn)下方時(shí)，拽住管路等物體過水頭，迅速撤離；
3、撤離通路被水隔斷時(shí)，要迅速尋找位置最高、離井筒或大巷最近的地點(diǎn)躲避；
4、發(fā)出呼救信號，間斷地敲打鐵器或煤墻等；
